clase

en esta clase hicimos el parcial para completar las notasdel tercer corte de este periodo academico.
este parcial estaba dificil e hicimos lo que se pudo hacer.
tambiem estuvimos habando sobre el viaje las recomendaciones y otras cosas.

motor diesel

El motor diésel es un motor térmico de combustión interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1895, del cual deriva su nombre. Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es.
Partes:
El motor diesel se constituye básicamente de las mismas partes que un motor de carburación, algunas de sus partes son:
Bloque
Culata
Cigüeñal
Volante
Pistones
Árbol de levas
Bomba de inyección
Ductos
Inyectores
Válvulas
Bomba de transferencia
Toberas
Bujías de Precalentamiento

punto muerto inferior

Punto muerto inferior (PMI): Es el punto más cercano al cigüeñal que alcanza el pistón en su movimiento alternativo dentro del cilindro. Antes de llegar a ese punto, el pistón reduce su velocidad, se para, e inicia un nuevo recorrido en sentido contrario en constante aceleración hasta que alcanza su velocidad lineal máxima. Esta velocidad lineal máxima de cada carrera (la velocidad máxima absoluta depende del régimen de giro del motor) se alcanza generalmente algo después de superar la mitad de la distancia que separa el punto muerto inferior del punto muerto superior. En el recorrido alternativo del pistón, el punto muerto inferior es el más alejado de la culata.

punto muerto superior

El punto muerto superior (PMS) se refiere a la posición que alcanza el pistón al final de una carrera ascendente, Escape o Compresión, en el cual no existe fuerza que actúe sobre él y sólo se encuentra moviéndose gracias a su inercia, en este instante ha finalizado su carrera ascendente y comienza su carrera descendente Admisión o Combustión
Este punto marca el inicio del primer tiempo de un motor, la fase de admisión.

ciclo miller