PROGRAMACION DE COMPUTADORES

la clase anterior estuvimos realizando, aprendiendo y recordando algunos datos para realizar los analisis correspondientes para cada ejercicio.

hablamos hacerca del viaje o de la conferencia sobre el gps y salimos aproximadamente a las 9:30 de la noche

cigueñal

Un cigüeñal es un eje con codos y contrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en rotatorio y viceversa.

Los cigüeñales se utilizan extensamente en los motores alternativos, donde el movimiento lineal de los pistones dentro de los cilindros se trasmite a las bielas y se transforma en un movimiento rotatorio del cigüeñal que, a su vez, se transmite a las ruedas y otros elementos como un volante de inercia. El cigüeñal es un elemento estructural del motor.

Normalmente se fabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuezos a los que se ven sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Hay diferentes tipos de cigüeñales; los hay de tres apoyos, de cinco apoyos, etcétera, dependiendo del número de cilindros que tenga el motor.

CARBURADORES

squemáticamente el carburador puede verse de la siguiente manera:
		La cuba mantiene un nivel constante en el combustible, lo cual permite al flotador abrir o cerrar el paso del mismo al carburador, por medio de una válvula de aguja. La posición del flotador puede ser graduada cuando se le hace mantenimiento.
El difusor está dotado de un estrangulador en tubo Venturi, el cual sirve para generar la depresión necesaria para aspirar el combustible. La velocidad en este lugar del carburador debe estar entre los 100 m/s y los 300 m/s. El surtidor principal o pulverizador debe desembocar a un nivel superior al que esta el combustible y sirve para llevarlo a la zona de depresión del difusor. El caudal del surtidor depende del valor de la depresión y de su propio diámetro. El diámetro del orificio, conocido como diámetro del surtidor es una de las principales características del carburador y se expresa en centésimas de milímetro. Al variar este valor se enriquece o empobrece la mezcla, con lo que se puede variar las prestaciones y consumo del motor. La válvula de mariposa ubicada en la parte final y no estrangulada del difusor, permite al motor adaptarse a la carga haciendo variar el peso de la mezcla introducida.

CINTURINES DE SEGURIDAD

CINTURINES DE SEGURIDAD

Un cinturón de seguridad es un arnés diseñado para sujetar a un ocupante de un vehículo si ocurre una colisión y mantenerlo en su asiento. Comenzaron a utilizarse en aeronaves en la década de 1930 y, tras años de polémica, su uso en automóviles es actualmente obligatorio en muchos países. El cinturón de seguridad está considerado como el sistema de seguridad pasiva más efectivo jamás inventado, incluido el airbag, la carrocería deformable o cualquier adelanto técnico de hoy en día.

El objetivo de los cinturones de seguridad es minimizar las heridas en una colisión, impidiendo que el pasajero se golpee con los elementos duros del interior o contra las personas en la fila de asientos anterior, y que sea arrojado fuera del vehículo.

Actualmente los cinturones de seguridad poseen tensores que aseguran el cuerpo en el momento del impacto mediante un resorte o un disparo (tensor pirotécnico). El cinturón se debe colocar los más pegado posible al cuerpo, plano y sin nudos o dobleces. Los pilotos de competición llevan los arneses bastante apretados, pero no se considera necesario en un coche de calle.

El cinturón de las caderas debe estar situado por delante de las crestas ilíacas, los huesos que sobresalen en las caderas. Esto es para que sujete al cuerpo contra un hueso duro y no contra el abdomen blando. En el caso de las embarazadas, se vende un accesorio para asegurarse que el cinturón queda debajo del abdomen. Se engancha entre las piernas a la banda de la cintura y por debajo del asiento.

LA CLASE ANTERIOR

DURANTE LA CLASE PASADA NOSOTROS CREAMOS OTRA VITACORA LA CUAL NOS BRINDA EL ACCESO DE SUBIR NUESTROS TRABAJOS REALIZADOS, CON EL OBJETIVO DE HACER QUE NUETRO BLOG SEA MAS ORGANIZADO.

TAMBIEN HABLAMOS SOBRE LA SALIDA Y CONFERENCIA ACADEMICA

RPM

Revoluciones por minuto (rpm, RPM o r/min) es una unidad de frecuencia, usada frecuentemente para medir la velocidad angular. En este contexto, una revolución es una vuelta de una rueda, un eje, un disco o cualquier cosa que gire sobre su propio eje.

La unidad de frecuencia del SI (Sistema Internacional de Unidades) es el hercio (Hz):

La unidad de velocidad angular del SI es el radián por segundo:

Las revoluciones por minuto de una máquina eléctrica síncrona se calculan mediante la siguiente fórmula:

donde f es la frecuencia de la corriente eléctrica (en Europa 50 Hz y en América 60 Hz) y la p son pares de polos.

Cabe destacar que normalmente la placa de características de las máquinas eléctricas casi siempre lleva indicadas las revoluciones por minuto del motor cuando éste está suministrando su potencia total.

que es una palanca?

La palanca es una máquina simple que tiene como función transmitir una fuerza. Está compuesta por una barra rígida que puede girar libremente alrededor de un punto de apoyo llamado fulcro.

Puede utilizarse para amplificar la fuerza mecánica que se aplica a un objeto, para incrementar su velocidad o la distancia recorrida, en respuesta a la aplicación de una fuerza.

vehiculos

los medios de transporte Un vehículo es un medio que permite el traslado de un lugar a otro. Cuando traslada a personas u objetos es llamado vehículo detransporte, como por ejemplo el tren, el automóvil, elcamión, el carro, el barco, el avión, la bicicleta y lamotocicleta, entre otros. En el ámbito de lacomunicación, para la transmisión de información se emplean diversos medios, como el periódico, latelevisión, Internet, etc. También se denominan vehículos los medios a través de los cuales se puede contagiar una enfermedad.

Es un aparato de cualquier tipo, forma o época que se utiliza para transportar cargas o personas, con o sin motor, incluidos los transportes de animales.

ultima tecnologia

Tecnología de teléfonos inteligentes

Basado en la creciente popularidad de la mensajería instantánea, http://www.bebeme.com es un nuevo sitio Web que ofrece los usuarios un amplio portafolios de los servicios de redes sociales y opciones de personalización para los teléfonos BlackBerry(R).Una de las herramientas más atractivas para los usuarios de estos dispositivos es el servicio gratuito de mensajería instantánea de BlackBerry(R), que utiliza conexiones PIN a PIN. Con su lanzamiento, http://www.bebeme.com abre todo un mundo de posibilidades al personalizar la experiencia de los usuarios y gestionar las redes sociales.Simplemente descargando el software gratuito de BeBeMe, los usuarios pueden personalizar el dispositivo PIN o de correo electrónico y crear alias independientes para empresa, relaciones personales o de diversión con el fin de ocultar su ID original y compartir cosas con sus colegas del modo más conveniente. Los alias de BeBeMe garantizan que los usuarios mantienen sus redes y contactos aunque pierdan su BlackBerry(R), cambien de teléfono o se les estropee.

Biocombustibles con ingeniería microbios

Mientras la mayoría de los intentos para crear mediante ingeniería microbios que produzcan biocombustibles se han centrado en organismos muy conocidos, como la levadura o la bacteria E. coli, los científicos esperan también aprovechar las funciones metabólicas únicas de algunas de mas criaturas menos estudiadas del mundo microbiano. Anthony Sinskey y su equipo del MIT han estado catalogando los secretos genómicos de las bacterias Rhodococcus, microbios que habitan en la tierra, conocidos por digerir varios compuestos tóxicos. El objetivo es fabricar un organismo productos de biocombustibles capaz de utilizar varias fuentes como combustible. "

CHEVROLET

Chevrolet (también conocida con cariño por su diminutivo "Chevy") es una marca de automóviles con sede en Estados Unidosperteneciente al grupo General Motors, de origen canadiense. Nació de la alianza de Louis Chevrolet y William Durant en el año 1911, fabricando automóviles pequeños como el 490 por un precio de US$ 490, aunque a finales su mayor parte de operaciones y de activos sigan en Canadá, es Estados Unidos quien posee la mayor participación en la marca y el nombre comercial.

kodiak

l

clase de programacion de computador

en esta clase nosotros estuvimos realizando y revisando los ejercicios del manual on line javascript, en donde los revisamos, los modificamos y aprendimos bastante con este ejercicio.

EL PISTON

Se denomina pistón a uno de los elementos básicos del motor de combustión interna.
Se trata de un émbolo que se ajusta al interior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y volumen o transformando en movimiento el cambio de presión y volumen del fluido.
A través de la articulación de biela y cigüeñal, su movimiento alternativo se transforma en rotativo en este último.
Puede formar parte de bombas, compresores y motores. Se construye normalmente en aleación de aluminio

airbag

La bolsa de aire (en inglés, airbag) es un sistema de seguridad pasiva instalado en la mayoría de los automóviles modernos. Este sistema fue registrado por primera vez el 23 de octubre de 1971 por la firma Mercedes-Benz, después de cinco años de desarrollo del nuevo sistema. El primer coche que lo incorporó fue el clase S de 1981.El sistema de la bolsa de aire se compone de:Detectores de impacto situados normalmente en la parte anterior del vehículo, la parte que empezará a decelerarse antes en caso de colisión aunque cada vez se ponen más sensores, distribuidos por todo el vehículo de manera que no se produzcan errores en su activación.Dispositivos de inflado, que gracias a una reacción química producen en un espacio de tiempo muy reducido gran cantidad de gas (de un modo explosivo)Bolsas de nylon infladas normalmente con nitrógeno resultante de la reacción químicaSu función es la de, en caso de colisión, amortiguar con las bolsas inflables el impacto de los ocupantes del vehículo contra el salpicadero en caso de los delanteros y ventanas laterales en los delanteros y traseros. Se estima que en caso de impacto frontal, su uso puede reducir el riesgo de muerte en un 30%.bolsas de aire de cortina.Las bolsas inflables suelen estar colocadas en el centro del volante, en el salpicadero frente al asiento del acompañante, en los laterales de los asientos delanteros, en el techo, actuando de "cortina" y, en algunos casos, bajo el volante para proteger las rodillas de su impacto contra el salpicadero.Debido a la velocidad con la que en dispositivo de inflado genera los gases de la bolsa de aire, ésta tarda solamente en inflarse entre 30 y 40 milésimas de segundo, saliendo de su alojamiento a una velocidad cercana a los 300 km/h. La bolsa permanece sólo unas décimas de segundo inflada, ya que va expulsando el gas por unos orificios que tiene al efecto de dosificar la fuerza aplicada sobre el ocupante. La bolsa no impide por ello la movilidad de los ocupantes.A pesar de lo que pueda parecer, no evitan más lesiones que los cinturones de seguridad. El cinturón de seguridad es el elemento de seguridad pasiva más efectivo. El uso de la bolsa de aire es más bien complementario, e inclusive pueden lesionar al ocupante si este no cuenta con el cinturón de seguridad abrochado al momento del impacto.También existen las bolsas de aire "de cortina" que cubren la periferia de ventanas internas del vehículo.